
በፈሳሽ ኃይል ወይም በሂደት ቁጥጥር ላይ የተሰማራ እያንዳንዱ መሐንዲስ በመጨረሻ በንድፈ ሐሳቡ ላይ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶችን ያጋጥመዋል። የምልክቱን ትርጉም በፍጥነት እና በትክክል መረዳት በሜካኒካል፣ በአየር ግፊት እና በሃይድሮሊክ ምህንድስና ውስጥ ካሉት በጣም ተግባራዊ ክህሎቶች አንዱ ነው።
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ቫልቭ የፈሳሽ ፍሰትን እንዴት እንደሚቆጣጠር ለመግለጽ በኢንጂነሪንግ ስዕሎች ውስጥ የሚያገለግል ደረጃውን የጠበቀ የግራፊክ ውክልና ዘዴ ነው። መሐንዲሶች ተጨባጭ ክፍሎችን መሳል የለባቸውም፣ ነገር ግን የወደብ ብዛትን፣ የአቀማመጥ ብዛትን፣ የመንዳት ሁነታን እና የቫልቭን ነባሪ ሁኔታ ወደ ቀላል አዶ ለመሰየም ቀላል ተምሳሌታዊ ውክልናን ይጠቀማሉ፣ ስለዚህም በወረዳ ዲያግራም ውስጥ በትክክል እንዲዋሃድ።
ይህ መመሪያ በአየር ግፊት ስርዓቶች እና በሃይድሮሊክ ወረዳዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉትን ሁሉንም ዋና ዋና የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ዓይነቶችን ይሸፍናል።
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ምንድናቸው?
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ተጓዳኝ ካሬዎችን (በአንድ ቦታ አንድ) የፍሰት ቀስቶች፣ ለእንቅስቃሴ የሚሆን ኮይል (ዚግዛግ/አራት ማዕዘን) እና ለመመለሻ የሚሆን ስፕሪንግ በመጠቀም ተግባራዊ ሁኔታዎችን ይወክላሉ። በተለምዶ የተዘጋ ባለ 2/2 መንገድ (NC) ቫልቭ በእረፍት ሁኔታ (በቀኝ ሳጥን) ውስጥ የታገደ መንገድን ያሳያል፣ ባለ 3/2 መንገድ ቫልቮች ደግሞ በሦስት ወደቦች መካከል ያለውን ፍሰት ይቆጣጠራሉ።
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክትን እንዴት ማንበብ ይቻላል?
የሶሌኖይድ ቫልቮችን ጨምሮ ሁሉም የአቅጣጫ መቆጣጠሪያ ቫልቭ ምልክቶች ከተመሳሳይ የእይታ ክፍሎች የተዋቀሩ ናቸው።
ሳጥኖች (አቀማመጥ)
በምልክቱ ውስጥ ያለው እያንዳንዱ ካሬ ሳጥን የቫልቭ መቀየሪያ ቦታን ይወክላል። ሁለቱ ሳጥኖች ቫልቭ ሁለት ቦታዎች እንዳሉት ያመለክታሉ፤ ሶስት ሳጥኖች ቫልቭ ሶስት ቦታዎች እንዳሉት ያመለክታሉ። ሳጥኖቹን ጎን ለጎን ይሳሉ።
ቀስቶች እና የፍሰት መንገድ
በእያንዳንዱ ሳጥን ውስጥ፣ ቫልቭ በዚያ ቦታ ላይ ሲሆን ቀስቱ በቫልቭ ውስጥ የሚፈሰውን ፈሳሽ አቅጣጫ ያመለክታል። እርስ በእርስ የሚያመለክቱ ቀስቶች (በቲ ቅርጽ) የወደብ መዘጋትን ያመለክታሉ። በቫልቭ ውስጥ ያለው ቀጥተኛ መስመር ለስላሳ የፍሰት መንገድን ያመለክታል።
የወደብ መስመሮች
ከምልክቱ ግርጌ (እና አንዳንድ ጊዜ ከላይ) ወደ ውጭ የሚዘረጋ መስመር የቫልቭን ወደብ-ፓይፕ ወይም መገጣጠሚያ አካላዊ የግንኙነት ነጥብ ይወክላል። የወደቦቹ ብዛት በቀጥታ ከቫልቭ መንገድ መለያ ጋር ይዛመዳል።
የአክታተር ምልክት
በቫልቭ ምልክቱ አንድ ወይም ሁለቱም ጫፎች ላይ የአክቱተር ምልክቱን ያያሉ። ለሶሌኖይድ ቫልቭ፣ ምልክቱ ዲያግናል መስመር ባለው ትንሽ አራት ማዕዘን ቅርጽ ይወከላል (በወረዳ ዲያግራም ውስጥ፣ ፊደል Y ብዙውን ጊዜ በቁጥር ይከተላል)። በሌላኛው ጫፍ፣ ብዙውን ጊዜ የዳግም ማስጀመሪያ ስፕሪንግ ምልክት - የስፕሪንግ ዳግም ማስጀመሪያ ዘዴን የሚወክል ሰርሬትድ መስመር ያያሉ።
ቦታውን ዳግም አስጀምር (ነባሪ)
ከስፕሪንግ ምልክቱ አጠገብ ያለው ሳጥን ሁልጊዜ የቫልቭን ነባሪ ወይም የኃይል ማጥፊያ ሁኔታ ያሳያል። ይህ የኤሌክትሪክ ምልክት በማይተገበርበት ጊዜ የቫልቭ አቀማመጥ ነው። ስለዚህ፣ የሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቮችን ምልክቶች ሲተረጉሙ የማይንቀሳቀስ ቦታን መለየት አስፈላጊ ነው ወይም pneumatic solenoid ቫልቮች (ለደህንነት-ወሳኝ አፕሊኬሽኖች)።
7ቱ በጣም የተለመዱ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ዓይነቶች

ባለ 2/2 መንገድ በተለምዶ ተዘግቷል (ኤንሲ)
ማስታወሻ፡ 2/2-መንገድ ኤንሲ
ምን ማለት ነው፡ 2 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ ነባሪ = ተዘግቷል (ፍሰት የለም)
ይህ በጣም መሠረታዊው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ነው። የፈሳሽ ቻናሉ በቋሚ ቦታው ታግዷል። የሶሌኖይድ ቫልቭ ቫልቭ ቫልቭን ያንቀሳቅሳል እና ኃይል ከሰጠ በኋላ የፈሳሽ ቻናሉን ይከፍታል። ይህ የቫልቭ ምልክት እንደ የውሃ ማከፋፈያዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች እና የመስኖ ስርዓቶች ባሉ ፈሳሽ ቁጥጥር በሚደረግባቸው የመቀየሪያ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
የምልክት ንባብ፡- አንድ ሳጥን የማገጃ ቀስቱን ያሳያል፤ አጠገቡ ያለው ሳጥን (በኃይል የተሞላበት ቦታ) የማለፊያ ቀስቱን ያሳያል። አንደኛው ጫፍ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ የጸደይ ምልክት ነው።
ባለ 2/2 መንገድ መደበኛ ክፍት (አይ)
ማስታወሻ፡ 2/2-መንገድ NO
ምን ማለት ነው፡ 2 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ ነባሪ = ክፍት (ፍሰት ያልፋል)
በተለምዶ ክፍት የሆነው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት የሥራ መርሆው በተለምዶ ከተዘጋው (ኤንሲ) ሶሌኖይድ ቫልቭ ተቃራኒ መሆኑን ያሳያል። ኃይሉ ሲጠፋ ፈሳሹ በነፃነት ሊያልፍ ይችላል። የሶሌኖይድ ቫልቭ ኃይል ከሰጠ በኋላ ወረዳውን ይዘጋል። ይህ ውቅር እንደ የኢንዱስትሪ ማሽነሪዎች የማቀዝቀዣ የውሃ ወረዳዎችን ላሉ ውድቀት-አስተማማኝ ለሆኑ አፕሊኬሽኖች ተስማሚ ነው። ፈሳሹ በእነዚህ አፕሊኬሽኖች ውስጥ የኃይል መቆራረጥ ከተከሰተ በኋላ አሁንም መፍሰሱን ሊቀጥል ይችላል።
ባለ ሶስት አቅጣጫዊ መንገድ በተለምዶ ተዘግቷል
ማስታወሻ፡ 3/2-መንገድ ኤንሲ
ምን ማለት ነው፡ 3 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ ነባሪ = የመግቢያ ብሎክ፣ መውጫው አየር መውጣቱ
ይህ በጣም የተለመዱት የአየር ግፊት ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች አንዱ ነው። ሦስቱ ወደቦች ብዙውን ጊዜ እንደ ምልክት ይደረግባቸዋል። ፒ (የግፊት አቅርቦት), ኤ (አክተተር/ውጤት) ና R ወይም T (መመለሻ/ጭስ ማውጫ/አየር ማስገቢያ)በቅደም ተከተል። ዳግም በማስጀመሪያ ቦታ ላይ፣ ወደብ A ከጭስ ማውጫ ወደብ ጋር ይገናኛል። ኃይል ከሰጠ በኋላ፣ P ከአንቀሳቃሹ ጋር ግፊት ለማድረግ ከ A ጋር ይገናኛል።
ይህ የቫልቭ ምልክት ለቁጥጥር መደበኛ ምልክት ነው ነጠላ-ተግባር pneumatic ሲሊንደሮች.
ባለ 3/2 መንገድ በተለምዶ ክፍት ነው
ማስታወሻ፡ 3/2-መንገድ NO
ምን ማለት ነው፡ 3 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ ነባሪ = የግፊት ውፅዓት
ዳግም በማስጀመሪያ ሁኔታ ውስጥ፣ ግፊቱ (P) ወደ አንቀሳቃሹ (A) ይፈሳል። ከኃይል ማመንጫ በኋላ፣ A ከጭስ ማውጫ ወደብ ጋር ይገናኛል፣ እና P ይታገዳል። ምንም እንኳን በተለምዶ እንደተዘጋ (NC) የተለመደ ባይሆንም፣ በተወሰኑ የስህተት ደህንነት ወይም የሂደት ቁጥጥር ሁኔታዎች ውስጥ በጣም አስፈላጊ ነው።
ባለ 4/2-መንገድ ነጠላ ሶሌኖይድ
ማስታወሻ፡ 4/2-መንገድ፣ የጸደይ መመለሻ
ምን ማለት ነው፡ 4 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ አንድ ሶሌኖይድ አክቲቬተር + የጸደይ መመለሻ
የዚህ ሶሌኖይድ ቫልቭ ንድፍ ምልክት አራት ወደቦችን ይዟል፤ እነሱም P (ግፊት)፣ T (ታንክ/መመለሻ)፣ A እና B (ሁለት አክቲቬተር ውፅዓት) ናቸው። ወደ ሁለቱም ጎኖች የሚፈሰውን ፍሰት በመቆጣጠር ድርብ አክቲቬተር ሲሊንደርን ወይም ሞተርን ይቆጣጠራል። አንድ ሶሌኖይድ ቫልቭ ቫልቭን ከስፕሪንግ ዳግም ማስጀመሪያው የማይንቀሳቀስ ቦታ ወደ ጉልበት ቦታ ያንቀሳቅሰዋል።
ቁልፍ የእይታ ምልክት፡ ምልክቱ ሁለት ሳጥኖችን ያሳያል፣ አንደኛው ጫፍ የሶሌኖይድ ቫልቭ ሲሆን ሌላኛው ጫፍ ደግሞ የጸደይ ወቅት ነው።
4/2-መንገድ ድርብ ሶሌኖይድ
ምልክት፡ 4/2-ዌይ፣ ድርብ ሶሌኖይድ (ቢስብል/ግፊት)
ምን ማለት ነው፡ 4 ወደቦች፣ 2 ቦታዎች፣ በእያንዳንዱ ጫፍ አንድ ሶሌኖይድ፣ የስፕሪንግ ማዕከል የለም
ይህ ምልክት ሁለት ሳጥኖችን እና የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ሁለት ጫፎችን ያቀፈ ነው፣ ምንም ስፕሪንግ የለውም። ይህ የቢስቴል ቫልቭ ነው፡ የሶሌኖይድ ቫልቭ ቢጠፋም እንኳ፣ በሚነዳበት የመጨረሻ ቦታ ላይ ይቆያል። ይህ በኤሌክትሪክ መቆራረጥ ወቅት የቫልቭ ቦታው መጠበቅ በሚያስፈልግባቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ ወሳኝ ነው።
4/3-መንገድ ከመሃል አቀማመጥ ጋር
ምልክት፡ 4/3-መንገድ (ክፍት፣ ዝግ ወይም ታንደም መሃል)
ምን ማለት ነው፡ 4 ወደቦች፣ 3 ቦታዎች፣ በጸደይ ላይ ያተኮሩ
ይህ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው እና በጣም ውስብስብ የሆነው የሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ነው። የመሃል ሳጥኑ (የመሃል አቀማመጥ) የቫልቭን ነባሪ የማይንቀሳቀስ ሁኔታ ይወክላል፣ ይህም በሁለቱም ጫፎች ላይ ባሉት ምንጮች የተስተካከለ ነው። በመሃል ቦታው ውስጥ ሶስት ውቅሮች አሉ፡
- ክፍት ማዕከል፦ ሁሉም ወደቦች በመሃል ላይ የተገናኙ ሲሆኑ፣ በነፃ ዝውውር ይፈቅዳሉ
- ዝግ ማዕከል: ሁሉም ወደቦች በመሃል ላይ ታግደዋል፣ የሲሊንደሩን አቀማመጥ ይጠብቁ
- ታንደም ሴንተር: P ከ T ጋር የተገናኘ ሲሆን A እና B ደግሞ ታግደዋል፣ ይህም የፓምፑን ጭነት ይቀንሳል።
የዚህ ቫልቭ የእይታ ባህሪያት፡- ሁለቱም የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት፣ እያንዳንዱ የሶሌኖይድ ቫልቭ እና በፀደይ ግንኙነት መካከል ያለው ውጫዊ ሳጥን የሶስት-ሳጥን አቀማመጥ ይፈጥራሉ።
በሳንባ ምች ስርዓት ውስጥ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ከሃይድሮሊክ ሲስተም ጋር ሲነፃፀሩ

የሳንባ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች ብዙውን ጊዜ በወረዳው ውስጥ የተጨመቀ አየር (5-10 ባር) በመጠቀም ይታያሉ። ወደ ከባቢ አየር የሚያመራው መውጫ ብዙውን ጊዜ በሦስት ማዕዘን ወይም በመክፈቻ መስመር ይወከላል። የሳንባ ሰርክዩቶች ብዙውን ጊዜ ሲሊንደሩን ለመቆጣጠር 3/2 እና 5/2 ቫልቮችን ይጠቀማሉ። በአየር መጭመቂያነት ምክንያት፣ በተለምዶ ክፍት (NO) እና በተለምዶ የተዘጋ (NC) መካከል ያለው ልዩነት በቧንቧ መስመር ግፊት ላይ ብዙም ተጽእኖ የለውም።
የሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት በሲስተም ውስጥ ይታያል የስራ ግፊቱ ከአየር ግፊት ስርዓቱ በጣም ከፍ ያለ (እስከ 350 ባር ወይም ከዚያ በላይ) ነው። የT አይነት በይነገጽ ግፊቱን በቀጥታ ወደ ከባቢ አየር ከመግባት ይልቅ ወደ ጋዝ ማከማቻ ማጠራቀሚያ ታንክ ይመልሳል። በሃይድሮሊክ ምልክት ውስጥ፣ አንዳንድ ጊዜ የተቆራረጠ መስመር የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዱን (ውስጣዊ እና ውጫዊ ቱቦዎችን) ለመወከል ጥቅም ላይ ይውላል፣ ነገር ግን በአየር ግፊት ዲያግራም ውስጥ ምንም ተዛማጅ የተቆራረጠ መስመር የለም። ባለ 4/3 መንገድ ቫልቮች በሃይድሮሊክ ስርዓቶች ውስጥ በብዛት የተለመዱት ድርብ የሚሰራውን አክቲቬተር በትክክል ለመቆጣጠር እና ቦታውን ለመጠበቅ ስለሚያስፈልግ ነው።
በምልክቱ መሠረት ትክክለኛውን ቫልቭ መምረጥ
| የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ፈጣን የፍተሻ ሰንጠረዥ | ||||
|---|---|---|---|---|
| የምልክት አይነት | በወደቦች | ቦታ | ነባሪ ግዛት | ዓይነተኛ ትግበራ |
| ባለ 2/2-መንገድ ኤንሲ | 2 | 2 | ዝግ | የማብራት/የማጥፋት መዘጋት፣ የመድኃኒት መጠን |
| ባለ 2/2-መንገድ NO | 2 | 2 | ክፈት | ያልተሳኩ ክፍት የማቀዝቀዣ መስመሮች |
| ባለ 3/2-መንገድ ኤንሲ | 3 | 2 | አየር ወደ ጭስ ማውጫ | ነጠላ የሚሠራ የሲሊንደር መቆጣጠሪያ |
| ባለ 3/2-መንገድ NO | 3 | 2 | ወደ ውፅዓት የሚደርስ ግፊት | ያልተሳካለት ግፊት ያለው ውጤት |
| ባለ 4/2-መንገድ ነጠላ ሶሌኖይድ | 4 | 2 | የፀደይ መመለስ | ድርብ እርምጃ ሲሊንደር |
| 4/2-መንገድ ድርብ ሶሌኖይድ | 4 | 2 | ቢስቴብል (የመጨረሻው ቦታ) | ከፍተኛ ዑደት፣ የኃይል መጥፋትን ያቆማል |
| 4/3-መንገድ (የተለያዩ ማዕከላት) | 4 | 3 | ጸደይ ማዕከል ያደረገ | ትክክለኛ የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያ |
ከመግዛትዎ በፊት የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክትን መረዳት ውድ የሆኑ ስህተቶችን ያስወግዳል። ከመግዛትዎ በፊት ዝርዝሩን ለመፈተሽ የምልክት እውቀትን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል የሚከተለው ነው፡
ደረጃ 1፡ የወደቦችን ብዛት እና የቧንቧ መስመር ውቅር ያረጋግጡ
በቁጥር ምልክት ላይ የወደብ መስመር። መተግበሪያዎ አንድ መግቢያ እና አንድ መውጫ ብቻ (የማብሪያ/ማጥፋት ፍሰት መቆጣጠሪያ) ካለው፣ ባለ 2/2 መንገድ ቫልቭ ይጠቀሙ። በሁለት አክቲቬተር ወደቦች መካከል ፍሰትን መቀያየር ከፈለጉ (ለምሳሌ፣ ቴሌስኮፒክ ሲሊንደሮች)፣ ቢያንስ የ4/2 መንገድ ውቅር ያስፈልጋል።
ደረጃ 2፡ የሚፈለገውን ነባሪ ሁኔታ (NO vs. NC) ይወስኑ
በመጀመሪያ የሚከተሉትን መወሰን ያስፈልግዎታል: ኤሌክትሪክ ሲጠፋ ምን መሆን አለበት?
- ኃይል ሲጠፋ የፈሳሽ ፍሰትን ማቆም ካለብዎት (በአስተማማኝ ሁኔታ ይቁረጡ፣ መፍሰስን ይከላከሉ)፣ በተለምዶ የተዘጋ (NC) ቫልቭ ይምረጡ።
- የኃይል መቆራረጥ በሚከሰትበት ጊዜ የፈሳሽ ፍሰት (የማቀዝቀዣ ስርዓት፣ የቅባት መስመር) መቀጠል ካለበት፣ እባክዎን የNO ቫልቭን ይምረጡ።
– ቫልቭው ኃይል ሲጠፋ የመጨረሻውን ቦታ (መቆንጠጥ፣ መጫን) መጠበቅ ካለበት፣ ድርብ ሶሌኖይድ ባይስቴብል ቫልቭን ይምረጡ።
ይህ በጣም አስፈላጊው የምርጫ መስፈርት ነው። በተለምዶ ክፍት የሆነ የሶሌኖይድ ቫልቭ እና በተለምዶ የተዘጋ የሶሌኖይድ ቫልቭ መካከል ያለው የምልክት ልዩነት ያለ የውሂብ መመሪያ በቀጥታ ከስዕላዊ መግለጫው ሊነበብ ይችላል።
ደረጃ 3፡ የጸደይ መመለሻውን እና መዘጋቱን ያረጋግጡ
አንድ ጫፍ የጸደይ ምልክት = የጸደይ መመለሻ (ሞኖስቤብል) ያለው። ሁለቱም ጫፎች የጸደይ ምልክት = ተከላካይ/ባይስታብል የሌላቸው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶች አሏቸው። ወረዳዎ ቫልቭውን በራስ-ሰር ወደ ቀድሞ ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታ እንዲመለስ የሚፈልግ ከሆነ የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት የጸደይ ምልክት ማሳየት አለበት።
ደረጃ 4፡ የመሃል ቦታውን (4/3-መንገድ ቫልቮች) ያንብቡ
ለ4/3-መንገድ ሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት፣ የመሃል-አቀማመጥ ሳጥኑ ቫልቭን ለማብራት እና ለማጥፋት ለመወሰን ቁልፍ መረጃ ነው፡
| ባለ 4/3-መንገድ ቫልቭ ማዕከል አቀማመጥ ሰንጠረዥ | |
|---|---|
| የመሃል ዓይነት | መቼ ተጠቀም |
| ክፍት ማዕከል | ስራ በፈታበት እና ዝቅተኛ የሙቀት ክምችት ወቅት ፓምፑን ማራገፍ |
| ዝግ ማዕከል | የሲሊንደርን ቦታ በጭነት ስር መያዝ |
| ታንደም ሴንተር | ሲሊንደርን ሲይዙ ፓምፑን ማራገፍ |
ደረጃ 5፡ በስዕሉ ላይ ያለውን ቮልቴጅ እና የግንኙነት አይነት ያረጋግጡ
በሥዕላዊ መግለጫው ላይ ያሉት የሶሌኖይድ ቫልቭ አክቲቬተር ምልክቶች ብዙውን ጊዜ የቮልቴጅ ማጣቀሻ እሴትን (ለምሳሌ፣ 24VDC፣ 110VAC) እና የኤሌክትሪክ ማያያዣውን አይነት ያመለክታሉ። ከማዘዝዎ በፊት፣ እባክዎን ከቁጥጥር ስርዓትዎ ጋር የሚስማማ መሆኑን ያረጋግጡ።
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክቶችን በማንበብ ረገድ የተለመዱ ስህተቶች
የመልሶ ማስጀመሪያ ቦታውን በተሳሳተ መንገድ መገምገም: የጸደይ ምልክቱን ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ፣ ከሳጥኑ አጠገብ የኃይል ማጥፋቱን ሁኔታ ያመለክታል። ብዙ መሐንዲሶች የኃይል ማጥፋቱን ሁኔታ እንደ ነባሪ ሁኔታ አድርገው ይቆጥሩታል።
የፍሳሽ ማስወገጃ መስመሩን ችላ ማለትበሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ውስጥ፣ በነጥብ መስመሩ የተጠቆመው የተቆራረጠ አብራሪ ወይም የፍሳሽ መስመር ጌጣጌጥ አይደለም። ቫልቮችን ሲያዝዙ ወይም ሲጭኑ ችላ ማለት የኋላ ግፊት ውድቀት ሊያስከትል ይችላል።
ሁሉም 4/3 ማዕከላዊ ክፍሎች አንድ አይነት ናቸው ብለን እናስባለን፦ እነዚህ ሶስት ማዕከላዊ የቫልቭ ውቅሮች በጭነት ስር በጣም በተለየ መንገድ ይሰራሉ። የተዘጋውን ማዕከላዊ ቫልቭ በክፍት ማዕከላዊ ቫልቭ መተካት ሲሊንደሩ ከቁጥጥር ውጭ እንዲወድቅ ያደርገዋል።
የሳንባ ምች እና የሃይድሮሊክ ምልክቶችን እንደ ተለዋዋጭነት ማከምየምልክቱ አገባብ ተመሳሳይ ቢሆንም፣ የጭስ ማውጫው ሕክምና፣ የግፊት ደረጃ እና የማተሚያ ቁሱ ሙሉ በሙሉ የተለያዩ ናቸው። የኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቭ ንድፍ ንድፍ ዲያግራም የምልክት ውክልና አመክንዮ፤ የውሂብ መመሪያው አካላዊ መርሆውን ያብራራል።
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክትን ይለማመዱ
የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት በኢንጂነሪንግ መስክ ውስጥ ካሉት እጅግ የበለጸጉ አዶዎች አንዱ ነው። ልክ እንደ ማህተም መጠን ብቻ ነው ያለው፣ ነገር ግን ስለ ቫልቭ ወደቦች ብዛት፣ የመቀየሪያ ቦታ፣ ነባሪ ሁኔታ፣ የመንዳት ሁነታ እና የመሃል ውቅር ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎች ይዟል፣ ይህም ክፍሉን በትክክል እንዲረዱ፣ እንዲመርጡ እና እንዲተገብሩ ይረዳዎታል።
የዋና ዋና መርሆዎች ማጠቃለያ:
- የሳጥኖች ብዛት = የቦታዎች ብዛት
- የወደብ መስመሮች ብዛት = የወደብ ብዛት (የቁጥር መንገድ)
- ከስፕሪንግ ቀጥሎ ያለው ሳጥን = የኃይል ማጥፊያ ነባሪ ሁኔታ
- የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት (አራት ማዕዘን ከዲያግናል መስመሮች ጋር) = የኤሌክትሪክ አክቲቬተር
- በሶሌኖይድ ቫልቮች መካከል ምንም ስፕሪንግ የለም = ባይስቴብል/ድርብ ሶሌኖይድ ቫልቮች
በሜካኒካል ስዕል ውስጥ የአየር ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክትን ቢተረጉሙ ወይም በፕሬስ ሉፕ ውስጥ የሃይድሮሊክ ሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ቢገልጹ፣ ይህ ማዕቀፍ ምልክቶችን በፍጥነት እና በልበ ሙሉነት ለመተርጎም የሚያስችሉዎትን መሳሪያዎች ይሰጥዎታል።
በየጥ
በዲያግራሞች ውስጥ በአየር ግፊት እና በኤሌክትሪክ ምልክቶች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?
የሳንባ እና የኤሌክትሪክ ምልክቶች በዋናነት በትኩረት ይለያያሉ፡ የሳንባ ምልክቶች የታመቀ አየር ፍሰት እና ቁጥጥርን ያሳያሉ (ሜካኒካል ኃይል)፣ የኤሌክትሪክ ምልክቶች ደግሞ የአሁኑን (የኤሌክትሪክ ኃይል) መንገድ እና ቁጥጥር ይወክላሉ።
በኢንጂነሪንግ ስዕል ውስጥ የተለመደው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት ምንድነው?
በP&ID ዲያግራም፣ በአየር ግፊት ዲያግራም እና በሃይድሮሊክ ዲያግራም ውስጥ ያሉት የኤሌክትሮማግኔቲክ ቫልቭ ምልክቶች ብዙውን ጊዜ ከአንድ ወይም ከዚያ በላይ ተያያዥ ካሬዎች (የቫልቭ ቦታን የሚወክሉ) የተዋቀሩ ሲሆኑ የፍሰት መንገዱ በቀስቶች ወይም መስመሮች ይወከላል። የሶሌኖይድ ቫልቭ አክቲቬተር ብዙውን ጊዜ በግራ በኩል ይገኛል (ብዙውን ጊዜ በክበብ ወይም በተወሰነ የሽብልቅ አዶ ይወከላል)፣ የፀደይ ዳግም ማስጀመሪያ መሳሪያው ደግሞ በቀኝ በኩል ይገኛል። በISO1219 መስፈርት፣ በቀኝ በኩል ያለው ሳጥን የቫልቭን የኃይል-ማጥፋት (የመቆሚያ) ቦታ ያመለክታል።
የኤሌክትሮማግኔቲክ አክቲቬተር ምልክት ምንድን ነው?
የሶሌኖይድ ቫልቭ ብዙውን ጊዜ በግማሽ ክብ፣ በአግድም መስመር አራት ማዕዘን ቅርጽ ወይም በቫልቭ አካል በግራ በኩል ያለውን ሽቦ የሚወክል ክብ ይወከላል።
በተለምዶ የተዘጉ (NC) እና በተለምዶ ክፍት (NO) ሶሌኖይድ ቫልቮች ምልክቶች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?
በተለምዶ በተዘጋው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት፣ የኃይል-ማጥፋት (ብዙውን ጊዜ የቀኝ ሳጥኑ) አቀማመጥ ወደቡ የታገደ ወይም በ"T" ቅርፅ መሆኑን ያሳያል፣ ይህም ኃይሉ ሲጠፋ ምንም ፍሰት እንደሌለ ያሳያል። በተለምዶ ክፍት በሆነው የሶሌኖይድ ቫልቭ ምልክት፣ የኃይል-ማጥፋት አቀማመጥ በቀስት የተመለከተውን ክፍት የፍሰት መንገድ ያመለክታል።



